Wenn jedes Gramm zählt – wie die ultraleichte Hunde-Flugtasche „Carry Me Lightly“ entstand
- 18. Jan.
- 4 Min. Lesezeit
Aktualisiert: 5. Mai
Sommer 2025 – als der Urlaub auf der Kippe stand
Die Reise war bereits geplant, in sechs Wochen sollte es los gehen. Dann die ernüchternde Zahl: Unser Havaneser Pookie wog plötzlich stattliche 8,0 Kilogramm! Genau so viel, wie viele Airlines als Maximalgewicht für Hund inklusive Flugtasche erlauben. Spielraum: Null. Das hieß Alarmstufe rot.
Wir entschieden uns für folgendes Vorgehen: eine Diät für Pookie – und die Suche nach einer Transporttasche, die so leicht ist, dass sie praktisch nicht ins Gewicht fällt. Der Markt bot damals wenig Hoffnung: Die meisten Kabinentaschen wogen zwischen 1,2 und 2,4 Kilogramm. Für Hunde an der Gewichtsgrenze bedeutete das automatisch: Frachtraum oder zuhause bleiben, beides keine Option für uns.
Eine Lösung musste her!
Ein Prototyp jagt den anderen
Also begannen wir zu tüfteln, zeichneten Entwürfe, suchten nach passenden Materialien und begannen, die Idee in die Tat umzusetzen. Erst aus der eigenen Notwendigkeit, dann mit wachsendem Ehrgeiz. Für uns war hierbei stets auch Sicherheit ein entscheidender Faktor. Die ersten Taschen zeigten schnell, dass ein Belastungstest dringend mit einem Hund mit entsprechendem Gewicht passieren muss. Sind die Gurte nur am unteren Teil der Tasche befestigt und ein Hund ab 6 bis 7 kg dreht sich in einer Ecke der Tasche, kommt es schnell dazu, dass die Tasche kippt und der Hund im schlimmsten Fall sogar rausfallen könnte, wenn nur eine Netzhaube vorhanden ist. Das alles kann man natürlich nur mit dem passenden Hund testen.
Unsere Taschen sind entsprechend so konstruiert, dass sie das Gewicht des Hundes zu jeder Zeit auffangen und ausgleichen können! Zudem sind die Gurte an den Stellen, die das Gewicht tragen, immer mit einer doppelten Box-X-Naht versehen, wie man sie aus der Herstellung und von Rucksäcken, Taschen und auch Hundegeschirren kennt. Dies bringt extra Sicherheit.
Tasche um Tasche entstand, wurde angepasst, getestet, weiterentwickelt. Bis zur Tasche für unseren ersten Testflug wurden sicher 10 Prototypen genäht, jeder noch leichter als der vorherige.
Mit dieser superleichten Tasche – sie wog mit Bodenplatte am Ende gerade einmal 340 Gramm – traten wir den ersten Flug an.
Das Gesamtgewicht von Hund und Tasche: exakt 8,0 Kilogramm.
Die Tasche wurde am Check-in-Schalter akzeptiert: die Maße stimmten, und da sie auch alle anderen Anforderungen erfüllte, wurde die Tasche sofort durchgewunken.
Pookie durfte mit in die Kabine! Unsere Erleichterung war riesig, die ganze Mühe hatte sich gelohnt, und wir konnten entspannt mit unserem Schatz in den Urlaub starten.
Für uns war das nach den unendlich vielen Stunden des Tüftelns, den Nachtschichten und all’ dem Einsatz ein sehr bewegender Moment – und die Tasche im Leo-Muster war der Hingucker am Flughafen.
Vom Einzelstück zur Kabinentasche für alle
Schnell war klar: Wenn Pookie mit dieser ultraleichten Tasche in der Kabine mitfliegen durfte, dann sollten auch andere Hunde an der Gewichtsgrenze diese Chance haben.
Was von außen leicht aussieht, bedeutete im Hintergrund – neben dem eigentlichen Nähen – unzählige Schritte: Schutz unserer Idee, organisatorische Absicherung, Aufbau einer Website mit Shopsystem, rechtliche Anforderungen – bis hin zu Dingen, an die man vorher nie denkt, wie etwa die Anmeldung bei einem Entsorger für Verpackungsmaterial.
Parallel dazu zeigten wir die ultraleichte Tasche auf Social Media. Die Resonanz erfolgte umgehend. Die ersten Kundinnen und Kunden vertrauten uns – und wir waren ehrlich überwältigt von der starken Nachfrage.
Der Wendepunkt – und eine entscheidende Nachtschicht
Ein Problem blieb: Jede Tasche wird in vielen Stunden sehr aufwändig handgenäht. Das kostet richtig Zeit. Und dann kamen noch die ersten Anfragen wie: „Könnt ihr nicht eine ultraleichte Tasche entwerfen, die man im Urlaub auch als Körbchen nutzen kann?“
Wir dachten intensiv nach.
Etwa zeitgleich veröffentlichte eine bekannte Airline zwei neue Abbildungen. Die erste Abbildung zeigt, dass die optimale Tasche außerhalb des Flugzeugs eine Höhe von 40 cm haben darf, so dass der Hund in einer natürlichen Position darin stehen kann, und in der Flugzeugkabine liegend auf eine Höhe von 23 cm kommt und somit ganz einfach unter dem Vordersitz verstaut werden kann. Die zweite Abbildung zeigt eine solche optimale Tasche, welche alle Anforderungen sowohl im stehenden als auch im liegenden Zustand erfüllt.
Das war der letzte Impuls: im November entstand in einer Nachtschicht die ultraleichte Version einer solchen Tasche, das neue Modell: Carry Me Lightly 2.0.
Carry Me Lightly 2.0 – durchdacht bis ins Detail
Die neue Tasche ist sowohl in aufrechter als auch in gekippter Position auslaufsicher, lässt sich sicher unter dem Vordersitz platzieren und bietet einen entscheidenden Mehrwert: Mit eingeklapptem Seitenteil und einem kuscheligen Inlett wird sie unterwegs zum vertrauten, komfortablen Reisebett. So spart man den Platz und das Gewicht eines zusätzliches Körbchens im Gepäck. Eine Kofferlasche sorgt nun serienmäßig dafür, dass sich die Tasche bequem auf einem Kabinentrolley schieben lässt.
Auch diese Testflüge verliefen wieder erfolgreich. Und die Tasche wirkte so leicht, dass sie gar nicht erst gewogen wurde.
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